PSC826產(chǎn)品特性（16.8噸）
? 采用合式油封，很大降低車橋漏油的危險，也延長油封的使用壽命。
? 采用高強度準(zhǔn)雙曲面齒輪，其傳遞扭矩的能力優(yōu)于螺旋傘齒輪。
? 采用加強型球墨鑄鐵橋殼，橋體剛性優(yōu)于同級沖焊橋。
? 速比范圍大，而且?guī)л嗊厹p速，滿足客戶不同的需求。
? 主減上安裝被動齒輪止推螺桿，支持被動齒輪在高載荷工作時不會變形。
? 提供多種輪輞安裝距，為滿足客戶要求提供更多的靈活性。
? 橋殼安裝多組磁鐵，減小殼體內(nèi)金屬對潤滑油的污染。
? 提供可選的差速鎖裝置，使得車輛在惡劣路況改進動力輸出分配。
? 在主減輸入端提供可選的駐車制動裝置（供客戶選擇）。
產(chǎn)品適用于：越野起重機、港口無人駕駛搬運車等。
● 輪邊速比：3.6，主減速比：2.93-6.14
● 單橋承載：時速=40kph時，最大承載16.8t；最大靜承載60t
● 最大轉(zhuǎn)向角25°
● 適用輪輞及輪胎：17.0X25"/20.5X25"
● 駐車制動器油壓=1450-2030PSI，制動力矩=4470N.m；行車制動器最大油壓=2300PSI，制動力矩=22777N.m
